夢想職業
【夢想職業】 通往機師之路
很多人都夢想做機師,穿起那帥氣的制服,穿疏住各機場之間,真是想想也覺得有型。但要成為機師,到底是一條怎樣的路?
要成為機師,主要有三種途逕:
1. 國泰和港龍的飛行學員計劃Cadet Pilot Programme (CPP)
難度 ★★★★★
金錢 ★☆☆☆☆
這是最難,都是最可行的方法。兩航空公司每年都會招募約90人,不過要通過所有測試可謂過五關斬六將。
以下是國泰的面試流程
1. 眼手腳感觀協調 COMPASS Test
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2. 航空知識筆試 JKI booklet Test
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3. 性格測試Personality Test
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4. 邏輯考核 Aptitude Test
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5. 人事部面試 HR Interview
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6. 小組討論 Group Discussion
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7. 製定飛行計劃 Flight Planning(數學運算)
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8. 機長面試 Technical Interview
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9. ICAO英文測驗 ICAO English Test
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10. 身體檢查 Medical Assessments
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11. 飛行能力評估 Flight Grading (澳洲受訓60星期,通過42科筆試)
面試前推薦閱讀
1. Pilot’s Handbook of Aeronautical
Knowledge
必看之書,英文版,如果看不懂,有中文版,不過英文好係機師的必要條件
2. 逆風飛揚 民航機師手記
加深對機師日常工作的了解
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只要通過所有測試,便能正式成為國泰的第二副機師,起薪點達HKD$45,000。不過每關的淘汰率達50%,而且如果去到第11. 飛行能力評估 Flight Grading (澳洲受訓)失敗,便不能再參與CPP。
不過這算是最可行的方法,因為國泰會資助你整個受訓課程(如果外國學飛機要幾十萬一年),而且在受訓其間有生活津貼,換言之一分錢也不用出,對於普通香港人來說可謂最好的選擇。
2. 去澳洲/英國去考取商用飛行駕駛執照
難度 ★★★☆☆
金錢 ★★★★★
航空公司的競爭是很大的,如果有錢,可以報讀澳洲的飛行學校,考取
1. 私人駕駛執照
Private Pilot License (PPL):
完成40小時飛航時間,可在日間良好天氣的情況下操作單引擎飛機
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2. 商用飛行駕駛執照Commercial Pilot
License (CPL):
完成250小時飛航時間,可擔任小型噴射機機長和客運飛機副機長
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3. 航空公司報名,受訓後獲取民航運輸駕駛執照Airline Transport
Pilot License (ATPL),成為見習機師。
這也是可行的方法,不過自費考取所有牌照是十分昂貴,動輒HKD 1,500,000。而且比起取錄有執照的機師,航公更喜歡自家培養的機師。
所以要成為民航機師,其實 飛行學員計劃>考取機師牌
3. 內地飛行學院
難度 ★★★☆☆
金錢 ★★★☆☆
如果經濟不許可,可以考慮內地的神洲飛行協會,完成一個商業機師執照如
HKD 300,000,而且內地生活費比澳州便宜。不過當然教學質素不及澳州,例如飛機維修技術及培訓技術。